按照北约军事专家的预测，乌克兰战场进入最后阶段，受兵员匮乏、武器弹药外援中断等综合因素影响，乌克兰武装部队的防御或在3月份面临崩溃危险。与此同时，俄罗斯军队在特别行动区各主要战线的进攻力度正在加强，乌克兰打造了10几年的阿瓦迪夫卡要塞最迟或在3月初失守。当前俄军已经作好拿下阿瓦迪夫卡后进攻库皮扬斯克的全部准备。

在开辟新主攻方向的同时，俄罗斯投入的二线部队也开始加强防御能力，就像巴赫穆特战役结束后的安排一样，确保在顿涅茨克北部开辟的安全缓冲区不会得而复失。虽然俄军规模已经翻倍，但二线动员部队必须依靠强大火力优势来对抗乌克兰军队的反攻。为此，俄罗斯利用顿涅茨克外围废弃铁路线，打造了可以机动的、长达30公里的“马奇诺防线”。

乌克兰消息源称，俄军在前线铁路线部署了一种新型机动防御措施：一列长度达到30公里的超长“沙皇列车”，整列火车由2100节车厢组成，从顿涅茨克的奥列尼夫卡火车站开始一直到沃尔诺哈瓦绵延不断。受战争双方轰炸影响，从顿涅茨克的奥列尼夫卡火车站开始一直到沃尔诺哈瓦已经废弃，这2100节车厢是俄军在周边地区缴获的乌克兰铁路资产，算是废物利用。

整列“沙皇列车”由2100节车厢组成，从顿涅茨克的奥列尼夫卡火车站一直到沃尔诺哈瓦

俄军打造的这列“沙皇列车”堪称现代战争奇观！乌克兰消息源称：这一列超长火车上部署满了机枪、机炮和火箭炮阵地，并且其本身的夸张长度就覆盖了一整段前线防御。这是几乎历史上任何国家都从未采取过的类似防御措施。更确切的消息称，这条距离前线约3公里，长达30公里的机动火力阵地，从去年7月份开始打造，不久前全部完成并投入作战。那么这个极具俄罗斯风格的钢铁巨兽能否挡住乌克兰的反攻呢？还真不好说。

主要问题是，这么大的一个目标，即使可以实现有限的战场机动，但无法避免乌克兰的精确火炮打击。目前乌克兰陆军仍有不少“海马斯”火箭炮，空军装备大量的欧洲“暴风阴影”巡航导弹。这些精确打击武器对俄罗斯的前线防空武器系统都是巨大考验。当然，以俄罗斯的武器装备资源优势是可以快速修补战损，并可最大限度获得空军力量的保护。